Цель

• Создание высокотехнологичного производства сложнопрофильных деталей перспективных газотурбинных двигателей (ГТД) авиационного и наземного применения с разработкой технологии селективного лазерного сплавления (СЛС) из отечественных металлических порошков.
• Повышение научно-технического уровня ПНИПУ в направлении использования современных методов компьютерного моделирования аддитивных технологий для усиления взаимодействия с передовыми промышленными предприятиями.
• Развитие компетенций ПНИПУ в области создания и отработки методологий исследований технологических процессов изготовления деталей аддитивными технологиями, разработки на их основе математических моделей, промышленных методик и их внедрения на предприятиях.

На этапах инициации и выполнения проекта, отечественные аналоги продукции, получаемой в рамках разрабатываемой технологии отсутствовали.

Среди зарубежных фирм больше всего продвинулась в направлении аддитивного производства и облегчения конструкций фирма General Electric MTU Aero. GE Aviation объявила о планах печатать в 3D инжекторы для своей новинки – реактивного двигателя нового поколения LEAP-1A. Первые лабораторные эксперименты GE показали, что если напечатать – слой за слоем – инжектор из кобальт-хромового порошка, изделие будет легче и долговечнее. Облегчение достигнуто за счет исключения технологических элементов типа фланцев для операций сварки, так как по аддитивной технологии форсунка производится за одну операцию. Фирма MTU Aero изготовила по аддитивной технологии и сертифицировала деталь порта бороскопического контроля для двигателя purepower® PW1100G-JM для самолетов А320neo деталь не ответственная и не нагруженная не несет в себе значимых конструкторских решений.

В рамках данного проекта создан уникальный участок аддитивного производства на базе приобретенной промышленной системы 3D печати для изготовления сложных деталей методом селективного лазерного сплавления из нереактивных и реактивных металлических порошковых материалов с новейшими модулями контроля технологического процесса.

Созданная методика проектирования облегченных деталей перспективных ГТД с применением концепции бионического дизайна позволяет создавать уникальные детали.