Цель

Создание опережающего научно-технического задела в области проектирования, производства и испытаний нового поколения конкурентоспособной бортовой радиоэлектронной аппаратуры (РЭА) перспективных космических аппаратов (КА) связи, навигации и дистанционного зондирования Земли народно-хозяйственного и специального назначения, разрабатываемой с применением унифицированного ряда электронных модулей (УЭМ) на основе технологии "система-на-кристалле".

Уникальность

Все задачи, решаемые в рамках проекта, являются задачами, требующими новых неординарных подходов. При этом все они (в том числе механические испытания и обеспечение электромагнитной совместимости, создание новых типов покрытий и единого информационного пространства) подчинены единой задаче - созданию приборов, способных автономно, без ремонта и доработок, обеспечить функционирование КА на околоземной орбите не менее 15 лет. Охватить процессы проектирования, изготовления, испытаний и эксплуатации, сократить габаритно-массовые параметры и сроки создания перспективных образцов аппаратуры, повысить конкурентоспособность отечественных разработок возможно только путем внедрения различных технологий, в том числе информационных.

В рамках сотрудничества между АО «ИСС» и ТГУ выполнены работы по Договору № 08/12 (шифр «Развитие ИСС-ТГУ») по теме «Создание цифровой модели бортовой РЭА для моделирования механических процессов на этапах проектирования и наземной экспериментальной отработки».
В 2013 г. исполнителями проекта (Азин А.В., Марицкий Н.Н., Пономарев С.А., Пономарев С.В., Сунцов С.Б.) подана заявка на изобретение «Устройство для испытаний электронных плат на механические воздействия».

По результатам работ в рамках проекта представлено более 20 докладов на VIII всероссийской научной конференции «Фундаментальные и прикладные проблемы современной механики» (апрель 2017 г., Красноярск). Все доклады опубликованы в журнале «Известия вузов. Физика».

Внедрение созданной в рамках проекта научно-технической продукции позволило:

• создавать унифицированные электронные модули с массой до 0,5 кг, стойкий к внешним воздействиям космического пространства (не менее 3×108 рад.), обеспечивающий срок работы не менее 15 лет;
• сократить сроки разработки УЭМ и бортовой РЭА в целом не менее 15 %;
• снизить технические риски при реализации передовых технических решений за счёт создания цифровых макетов на этапе моделирования;
• снизить риски отказа электронного оборудования, эксплуатируемого в условиях космического пространства.