УМПО создало первые детали газотурбинного двигателя из жаропрочного алюминия
Головное предприятие дивизиона ОДК (входит в ГК «Ростех») «Двигатели для боевой авиации» Уфимское моторостроительное производственное объединение совместно с Уфимским авиационным государственным техническим университетом выпустили первые лопатки газотурбинного двигателя из жаропрочного алюминия.
В 2013 году удалось получить первые образцы деталей из нового сплава, в этом году из него произведены полноразмерные лопатки компрессора, сообщает пресс-служба предприятия. Следующий шаг — приваривание их к диску методом линейной сварки трением — будет сделан после механической обработки. Все исследования ведутся совместно УМПО и УГАТУ при участии еще одного представителя дивизиона ДБА — НПП «Мотор». Технологию планируется опробовать на разработанном на «Моторе» газотурбинном приводе ГТП-953 и, в случае успешных испытаний, предложить к внедрению в производстве ГТД для боевой авиации.
— Использование жаропрочного алюминиевого сплава вместо традиционного титанового может значительно увеличить энергоэффективность ГТД, поскольку алюминий более пластичен, проще поддается механообработке и значительно облегчает вес двигателя, — отметил заместитель генерального директора ООО «ДБА-Инжиниринг» Владимир Иванов. — Кроме того, большие перспективы по применению алюминия, выдерживающего высокие температуры, открываются в области создания современных поршневых моторов, которые требуются для новейших беспилотных аппаратов.
Проект УМПО и профильного вуза получил субсидию в рамках третьей очереди конкурса Министерства образования и науки РФ по Постановлению Правительства РФ № 218 «О мерах государственной поддержки развития кооперации российских вузов и организаций, реализующих комплексные проекты по созданию высокотехнологичного производства» в конце 2012 года. Частично разработки финансирует и само предприятие. В создании перспективной технологии принимают участие некоммерческое партнерство «Технопарк авиационных технологий» (Уфа), Белгородский государственный университет, Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ».
Читать подробнее: «Сделано у нас», sdelanounas.ru
Новые лесные машины – харвестер КАМАЗ-1010 и форвардер КАМАЗ-1011, созданные в рамках реализации постановления Правительства Российской Федерации № 218, проходит первые полевые испытания на площадке российского лесопромышленного холдинга Segezha Group (MOEX: SGZH).
Генеральный директор ТНГ-Групп Ян Шарипов рассказал о путях к технологическому суверенитету и о проектах, выполненных в рамках постановления № 218, в интервью с корреспондентом журнала Neftegaz.
В рамках реализации постановления Правительства Российской Федерации № 218 сотрудники Северо-Кавказского федерального университета приступили к изучению процессов получения пребиотика лактулозы с применением ферментов