Арктический автобус
Стартовали исследовательские работы по проекту «Арктический автобус», который реализуется в рамках Постановления №218 Южно-Уральским государственным университетом (ЮУрГУ) и автозаводом «Урал».
Арктическая зона занимает одну пятую часть территории Российской Федерации. Там проживают больше двух миллионов человек, и они регулярно сталкиваются с транспортными проблемами. Сейчас в Арктике используют либо вахтовые автобусы, либо колесные и гусеничные вездеходы. Первые бессильны перед снежными заносами, вторые не обеспечивают необходимую пассажировместимость.
Справиться с этими проблемами должен «Арктический автобус». Новый автобус, разрабатываемый учеными ЮУрГУ, будет способен двигаться по грунтовым дорогам, бездорожью и снежному покрову круглый год, а в экстренных ситуациях обеспечит выживание находящихся внутри людей.
Ученые ЮУрГУ будут разрабатывать общую компоновку кабины автобуса – расположение всех основных узлов и агрегатов, а также жилой модуль. Соисполнитель проекта, МГТУ имени Баумана, займется ходовой частью автобуса, включая колеса, мост, подвеску, раму и кузов. Планируется, что автобусы будут перевозить пассажиров Крайнего Севера в условиях низких температур (до минус 50 °C).
К концу года запланирована разработка эскизного варианта, технической документации, а также проведение патентных исследований. Ученые утверждают, что аналогов такого транспорта сейчас нет, и разработчикам многое приходится создавать буквально с нуля, опираясь на отечественный опыт вездеходного автопрома.
Читать подробнее: «Арктический автобус» поддержат федеральной субсидией – «Южноуральская панорама Онлайн», Челябинск
В рамках программы Восточного экономического форума состоялось обсуждение взаимодействия университетов и промышленных компаний
В рамках реализации Постановления разработана линейка отечественных многоцелевых уборочных машин для больших городов
Одним из экспонентов проходящего в парке «Патриот» международного форума «Армия-2023» стала петербургская компания «Лазерный центр».